基于公司新能源混合動力系統(tǒng)的優(yōu)良表現，近日，公司與卡塔爾哈馬德港QTerminals碼頭公司簽訂了26臺輪胎式集裝箱起重機（RTG）混合動力改造合同。這是公司為該港口提供新能源混合動力系統(tǒng)后斬獲的又一重要訂單。本次訂單的簽署，標志著公司實現了直接承攬海外業(yè)主新能源混合動力改造項目的首次突破，是公司在港口業(yè)務方面大力拓展海外市場戰(zhàn)略的一個重要里程碑，也是公司對國家“一帶一路“，融通古今，合作共贏大戰(zhàn)略的積極響應。

港口是世界經濟發(fā)展的重要動力，綠色節(jié)能環(huán)保也是港口碼頭的重要課題。輪胎吊因其裝卸作業(yè)靈活的特征被廣泛應用于世界各港口碼頭，眾所周知，港口輪胎吊一直是能耗大戶，每年浪費大量的寶貴能源在上面。基于公司20多年起重電氣控制系統(tǒng)豐富的工程經驗，公司采用自主研發(fā)的智能變流器、智能控制器和軟件，搭載新能源鋰離子動力電池組，集成為海得自主研發(fā)的矩陣式智能新能源動力系統(tǒng)，為港口輪胎吊提供作業(yè)動力，區(qū)別于傳統(tǒng)輪胎吊“大柴發(fā)+小電池組“混動系統(tǒng)，公司的混動動力系統(tǒng)采用“小柴發(fā)+大電池組”（或稱“全電”方案），輪胎吊動力全部來自電池組供電，小柴發(fā)僅供電池組充電用，并且電池組可以高效回收集裝箱下放時的能量，從而大幅提升了輪胎吊的燃油經濟性。各碼頭的作業(yè)有所不同，節(jié)油率普遍可達50%-65%，繁忙碼頭約3年即可回收成本，并且減少了廢氣排放，噪音也大幅減少。

     自2015年以來，海得控制混合動力及轉場系統(tǒng)業(yè)務發(fā)展迅猛，為港口客戶提供了國際一流的產品，技術和服務，實實在在為客戶解決了輪胎吊的節(jié)能減排問題，短短幾年內即獲得了國內外如寧波港，大連港，連云港，PSA，多哈，沙特等客戶的廣泛認可和一致好評。海得控制也將一如既往的不斷進取，為港口行業(yè)貢獻自己的一份力量。